長城坦克品牌前兩天正式公布了全新500系列預(yù)售信息，兩個版本分別是Hi4-T和Hi4-Z，價格從36萬到38.88萬。發(fā)布會重點(diǎn)講混動技術(shù)、車廂改動和越野性能提升，還提到未來可能用V8引擎。
Hi4-T用P2混動結(jié)構(gòu)，把電機(jī)裝在發(fā)動機(jī)和變速箱中間，保留傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，綜合功率415馬力，百公里加速6.9秒。Hi4-Z走電動路線，用三擋DHT變速箱，功率達(dá)到851馬力，加速只要4.3秒。
車廂里加了壓縮機(jī)冰箱，零下六度還能正常用。座椅加了漸進(jìn)式阻尼設(shè)計(jì)，越野時支撐更好。前后四個座位都有加熱通風(fēng)按摩功能，后排還有個17寸吸頂屏。
智能系統(tǒng)換了高通8295芯片，操作界面改得更簡單。輔助駕駛能自動跑高速，還能倒車退回100米。但廠家明確說山路越野還得人自己開，遠(yuǎn)紅外夜視攝像頭主要是看不清路時用。
外觀沿用以前設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)造型像古代殿宇屋檐，車燈設(shè)計(jì)參考榫卯結(jié)構(gòu)。新顏色叫敦煌綠，長城說是想用中國元素命名，不用再帶洋名。
發(fā)布會上吳會肖提到硬派越野車主有矛盾，大部分時間日常開不舒服，但為了偶爾越野只能忍著。這次想解決這個問題，在一輛車上同時滿足越野和舒適需求。
價格策略很明顯，要搶占中高端越野車市場。Hi4-T適合喜歡機(jī)械感的老司機(jī)，Hi4-Z則給想要強(qiáng)動力和順滑駕駛的買家更多選擇。混動系統(tǒng)已經(jīng)在環(huán)塔拉力賽驗(yàn)證過可靠性。
智能泊車系統(tǒng)能記住路線自動倒車，對新手在窄路停車有幫助。后排屏幕能用手勢、語音或遙控器操作，照顧到小孩老人用起來方便。
魏建軍最后提到長城有4.0T V8發(fā)動機(jī)技術(shù)，雖然沒說具體哪款車會用，但暗示未來可能會推更高端車型。發(fā)布會還提到參加國際賽事計(jì)劃，比如雨林挑戰(zhàn)賽，用來推廣品牌。
整個發(fā)布會沒有太多花哨表演，重點(diǎn)講產(chǎn)品變化和用戶實(shí)際需求。坦克品牌現(xiàn)在不只是賣車，還強(qiáng)調(diào)生活方式，比如帶著家人去戶外玩，或者參加越野活動。